據彭博社報道，為了更好的促進電動汽車行業的發展，印度汽車制造商協會向政府提議稱僅對電動汽車征收5%的消費稅，而且還應對個人全款買家提供一次性汽車價格30%的稅收減免，以縮小印度社會上電動汽車的實用差距。

在向印度政府提交的一份白皮書中，印度汽車制造商協會（Society of Indian Automobile Manufacturers）提議，對電動汽車提供各種優惠政策，比如免除電動汽車的公路稅。印度汽車制造商協會指出，要成功向電動出行轉移，印度還需要多管齊下，執行一項全方位、多角度的政策，并為消費者制定專門的條款。

印度汽車制造商協會寫道，政府的政策應該改善民眾對于電動汽車的接受以及可負擔程度，并縮小電動汽車的實用性差距；政策應該擴大充電基礎設計的建設，促進國內電動汽車制造業的發展，并提高民眾對于清潔交通、環境保護的意識。

印度汽車制造商協會表示，獎勵需求或者現金補貼是短時間內促進電動汽車行業發展的最有效措施。而長期來看，稅收補貼以及其他財政、非財政措施也應該維持下來，這將會對電動汽車行業產生更深遠的影響、擴大行業的外延。

對于特定的財政措施，印度汽車制造商協會指出，比如所有電動汽車的消費稅應該從12%降低至5%，而道路稅應該完全被免除。而對于全額購買、未借助銀行貸款的消費者們，“他們應該一次性被免除汽車價格30%的應納稅所得。”

而對于那些借助銀行貸款購買電動汽車的消費者們，印度汽車制造商協會表示，考慮到整個貸款周期以及貸款的利率組合，消費者們最高每年可以享受10萬盧比（約合人民幣1萬元）的個人所得稅減免。此外，印度個人消費者在貸款購買電動汽車時，還可以享受更為優惠的利率。

關于其他非財政補貼方式，印度汽車制造商協會表示，電動汽車充電的電費可以享受優惠，可以是工作場所或者是家庭用電電費標準的一半。“公共充電基礎設施提供更為優惠的充電價格可以被看作是提高電動汽車使用率的一種方式。”

此外，為了進一步普及電動汽車，印度汽車制造商協會還提議免除電動汽車的路橋費、停車費，并在全國范圍內允許電動摩托車當作出租車等等。

此外，印度汽車制造商協會提議到2047年，印度全部所售新車均為全電動汽車，而對于城市內部交通車隊而言，需要到2030年全部實現電動化。印度汽車制造商協會希望到2030年，全國新車銷量的40%是全電動汽車，以實現印度政府2030年清潔交通出行規劃，即100%公共出行實現全電動化，而40%的個人出行實現電動化。（轉載自網易汽車）